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钛媒体 App 7 月 5 日消息，中国车企大有掀起海外建厂潮之势。7 月 4 日，上汽集团公开表示，伴随上汽 MG（名爵）新能源汽车在欧洲市场的销量增长，上汽集团也将在欧洲建厂，目前正在选址过程中。紧接着，7 月 5 日，比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布，双方将在巴西设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额 30 亿雷亚尔（折合人民币约 45 亿元），涵盖整车、底盘、电池方面制造。此前，6 月 28 日，埃安宣布正式进入泰国市场，开启埃安品牌国际化序幕。根据规划，埃安将于今年内在泰国成立东南亚总部。同时该公司透露，入泰车型的本地化生产也正在筹备当中。
可以发现，有别于过去整车出口，中国车企海外战略已经出现微妙变化，开始主机厂海外建厂。在业内看来，国内车企出海当下已初步具备海外建厂的条件。一方面，海外销量已初具规模，车企有进一步降本需求。另一方面，随着动力电池厂商以及零部件厂商海外布局初步成型，海外供应链状况也日趋成熟。（中国基金报）
